Kimi Antonelli sigue rompiendo sus propios paradigmas al ganar por cuarta vez consecutiva un Gran Premio. Lewis Hamilton sube a su podio más alto desde que viste el overol rojo, y Max Verstappen dice presente. Este Gran Premio de Montreal nos recordó cuál es el elemento que marca la diferencia en este hermoso deporte, la categoría reina del deporte motor.
Caín y Abel
Mucho se puede decir de la condición de la Fórmula 1 en la actualidad: el saneamiento de la imagen del deporte, los carros más lentos y “sordos”, el advenimiento de la tecnología híbrida, pero el elemento, literalmente, vital, sigue presente y haciendo la diferencia. Si bien Mercedes-Benz sacó al ruedo un nuevo paquete de mejoras que afianza su posición superlativa en el campeonato, el espectáculo que presenciamos este domingo poco tuvo que ver con aerodinámica, motorización o interfases; fueron dos personas en lo más alto de la experiencia humana.
George Russell recorre el espectro de sus emociones con la misma velocidad que recorre la recta más larga de la isla de Notre-Dame. Puede ir del desastre a la gloria en una sola vuelta, y eso fue exactamente lo que hizo este fin de semana al apañarse el primer lugar de la carrera sprint y, más tarde, la pole position, destrozando el cronómetro en los últimos segundos de la Q3. Luego, en la carrera principal, vio su dominio amenazado cuando el reinante campeón, Lando Norris, le robó brevemente el liderazgo de la carrera en la largada, pero la verdadera montaña rusa para Russell fue la pelea fratricida con Antonelli, a quien pudo mantener al margen con eficiencia, solo para ver todo perdido producto de una falla total en la unidad de potencia.
Kimi Antonelli es uno de los pilotos más bajos en la Fórmula 1 actual; sin embargo, si solo contáramos con la foto del podio de los últimos cuatro grandes premios, no habría manera de determinar ese hecho, ya que Antonelli se niega a bajarse de la posición más alta. A juzgar por los hechos de este fin de semana, Antonelli tenía poca probabilidad de hacerse con el primer puesto, ya que Russell estaba haciendo todo bien, desde el peinado hasta cómo estacionar el auto en el parking. Pero Kimi Matías Antonelli no lee este blog, y mucho menos le importan las probabilidades. Antonelli es un matador y va a todas. La suerte favorece al valiente. ¡Bravo, Kimi!
Caballo Viejo
Lewis Hamilton, uno de los pilotos más veteranos en la parrilla (solo superado por Fernando Alonso con 44 años), ve cada vez más cerca el momento de retirarse, pero nadie que ha podido escalar a lo más alto de cualquier disciplina (varias veces) va a querer hacerlo en el punto más bajo de su carrera, sobre todo si esa persona no es la causante principal de ese declive. Por eso, el segundo lugar alcanzado este fin de semana tiene aires de justicia.
Hamilton parece haber tenido alguna clase de epifanía este fin de semana. Incluso los comentaristas de F1.TV señalaban el notable cambio de actitud y competitividad del piloto inglés, quien parece haber conciliado su experiencia y habilidad con las capacidades técnicas que Ferrari puede ofrecer.
Mientras que Hamilton probaba las mieles del éxito, a Charles Leclerc le tocó cenar sobras. Quien hace poco era el delfín de Maranello parece haber cambiado lugares (en más de un sentido) con su compañero, teniendo que conformarse con un amargo quinto lugar (con trompo incluido).
Sexto de oro
Franco Colapinto se ha convertido en el representante más insigne de Latinoamérica en la Fórmula 1, no por defecto, puesto que está acompañado de otro gigante del automovilismo con ñ, Sergio Pérez, y de Gabriel Bortoleto, quien también es un talento importante. Casi en silencio ha logrado meterse en la Q2 y Q3 en los últimos Grandes Premios, y así mismo ha logrado entrar en el top 10, sumando importantes puntos para su escudería, incluso por delante de su compañero y piloto principal, Pierre Gasly. Ahora que “el nene” ha logrado encontrar un nicho de desempeño, se une a nuestro beneplácito la esperanza de verlo en una escudería competitiva.
F1 a la carrera, su resumen veraz de la categoría reina del deporte motor.
